康明斯發(fā)電機組隆昌油壓力異常故障如何排除,柴油發(fā)電機組發(fā)動機機油壓力高低標(biāo)志著潤滑系技術(shù)狀況的好壞，若機油壓力過低或過高，則會影響柴油機的潤滑質(zhì)量。一旦機油壓力出現(xiàn)反常現(xiàn)象，應(yīng)立即查明原因，予以排除。 下面由柴油發(fā)電機組廠家小編給大家分享下柴油發(fā)電機組機油壓力異常故障排除方法。
一、機油壓力一直很低無論發(fā)動機處于何種轉(zhuǎn)速或何種溫度情況下，機油壓力表指示油壓始終低于69kPa，機油壓力警報燈閃亮。
其原因主要有：
1.發(fā)電機組機油油量、油質(zhì)不符合要求。如油底殼內(nèi)機油過少;機油變稀、變質(zhì)，粘性下降;機油中混入水分、柴油等。
2.機油泵嚴(yán)重磨損或裝配不當(dāng)，泵油壓力達不到要求，機油在泵內(nèi)內(nèi)漏過多。
3.機油集濾網(wǎng)或濾清器被油泥嚴(yán)重堵塞，機油難以進入主油道。
4.機油泵進油管接頭密封不嚴(yán)，存在嚴(yán)重吸氣現(xiàn)象。
5.潤滑油路有嚴(yán)重泄漏現(xiàn)象，使主油道內(nèi)機油從泄漏處大量流回油底殼而卸壓。泄漏的部位主要有：機體上的工藝油堵松動;機油管破裂;曲軸頸離心凈化油腔螺塞松脫;曲軸軸承或凸輪鈾軸承配合間隙過大等。
六.機油壓力表和感應(yīng)塞失靈(將感應(yīng)塞導(dǎo)線拆下直接搭鐵，此時若壓力恢復(fù)正常，說明感應(yīng)塞損壞)。
二、機油壓力突然降至零發(fā)動機工作中，機油壓力自正常值突然降至零，此時應(yīng)立即停機檢查，以免釀成燒瓦事故。
其原因主要有：
1.油底殼放油螺塞松脫，或機油管折斷、裂損，機油大量漏失。
2.回油閥調(diào)壓螺栓松脫，機油從回油閥處流回油底殼。
3.機油集濾器濾網(wǎng)突然被異物堵死，機油無法進入主油道。
4.機油泵傳動軸、傳動銷折斷，機油泵突然停止運轉(zhuǎn)。
5.機油壓力表突然損壞。
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